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深圳今年将成立智能交通技术标准委员会

      深圳市加大公交应急运力投放,调整优化公交线网和站点设施,加快公交场站和专用道的规划建设,探索实施公交信号优先,着力解决群众反映强烈的梅林关、南头关、华强北等片区高峰期公交乘车难问题。1月27日召开的深圳市交通运输工作会议确定的多项措施表明,解决公交热点难点问题将成为今年交通工作的重中之重。

    据介绍,今年将新开通和调整公交线路100条以上,更新和投放公交车辆500台以上,重点加大特区外公交支线投放力度,打通人流量较大的社区、屋村、厂区等片区微循环公交体系。28个地铁与公交接驳站的建设也将加快,新开和调整一批公交接驳线路,推动地铁与公交的无缝衔接。同时出台实施《公交特许经营企业服务质量考核办法》,建立公交特许经营企业服务水平与财政补贴直接挂钩的联动机制,加强公交特许经营企业对标管理,以提升公交服务水平。

    今年交通部门通过完善道路安全设施、交通标识、交通信号、监控设施和公交场站设施,综合整治民治、布吉、上下沙、下梅林等一批片区交通拥堵点。地铁1至5号线主体工程的竣工后,将及时组织对受地铁施工影响的深南路、侨香路、红荔路等27条约21公里的道路,进行全面修复整治。

    同时为了迎接大运会,今年将全面推进主次干道路面、标识、环境的改造。北环大道路面将打造成继深南大道、滨海大道之后的又一条东西贯通的生态路、景观路和样板路。中心区通往龙岗大运会主会场的道路及场馆周边道路将改造升级和完善。

    小梅沙公交总站等192个公交场站的建设将加快推进,完善公交服务网络。地铁1号线深大至西乡、2号线首期段、3号线高架段将建成试运行,新增里程50公里。地铁二期5条线路土建主体工程也将完成,同时启动地铁三期7、9、11号线建设前期工作。今年将开工建设环观南路、新安六路、华昌路、富康路等104条道路,续建坂澜大道、望海路西段、大浪南路等67条道路,力争象山大道、盛宝路等32条道路建成投入使用,基本打通特区内外以及深莞、深惠间的断头路。

    今年深圳将成立智能交通技术标准委员会,制定首批12项智能交通标准和营运车辆GPS相关标准,逐步完善智能交通标准体系。“E行网”可以让市民实时了解路况信息,今年将继续推进,以服务公众出行。